【职场】英国工党正制定胜选后计划，想五年内将铁路重新国有化

2024年04月30日

【职场】英国工党正制定胜选后计划，想五年内将铁路重新国有化

早在年月，当时英国一档辩论节目也就此问题再次展开了吐槽。

一位嘉宾更祭出了福建龙岩火车站大改造的例子，字里行间透露出羡慕中国速度的意味。

工党表示，计划成立一个关于旅客服务标准的监管机构，让英国铁路公司对其表现负责，并向乘客提供未来票价的价格保证。说起私有化后的英国铁路，早已和老旧、昂贵、服务差等字眼牢牢绑在了一起，也不是什么新鲜事。

她补充说：在基建工程提速问题上，我们还得变得更有创造力，别搞得偏远地区的人跟与世隔绝了似的。本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

据报道，英国的铁路服务在上世纪年代被私有化，但近年来，几家运营商被重新收归国有，其中一些运营商在表现不佳后失去了特许经营权。民意调查公司YGv本月开展的一项新调查显示，近%的选民支持将铁路运营商永久收归国有，只有不到%的人反对。英国首相苏纳克领导的现任政府，也提议成立一家新的英国铁路公司，但角色有所不同。根据提议，英国政府将把铁路基础设施和服务的责任集中在这家公司之下，同时保持特许经营制度，赋予它将客运服务外包给私营公司的角色。事实上，在新冠疫情大流行而导致乘客通勤减少后，英国政府一再强调私营部门参与提高通勤网络效率的必要性。

最新的统计数据显示，年第四季度，英国铁路的班次取消量达到了自年以来的最高水平。尽管铁路工作人员的罢工等部分问题是背后一大因素，但工党认为，班次取消和车票涨价都说明，目前由政府管理的四家铁路运营商已经失败。

当时，名工人同场作业，用小时就完成了福建龙岩火车站新老站台的线路转换。

英国著名政治事务记者伊莎贝拉·奥克肖特（IsabeOakeshtt）在这档节目中说：我之前看了看中国人是这么做的。我发现他们能一下子调动数千名工人，在小时之内，就建成一个全新的火车站。